Den un relato skirbi riba su blog di LinkedIn, e ehecutivo di aviacion y aerolinea, como tambe Consehero di desaroyo comercial, Tomas Chlumecky, e ta expresa cu Surinam Airways ta perdiendo placa den un tasa halto pa un aerolinea cu solamente 3 pa 4 avion, a genera solamente 6.3 miyon di dollar na 2017 y a perde hopi oportunidad den e di 5, di 6 y di 7 libertad den Caribe. Su pensamentonan “chikito” a wanta nan atras pa ta un hungado importante den e region, el a splica.
Sin ningun otro aerolinea nacional na Guyana, Granada, St. Lucia, Jamaica, St. Vincent & the Grenadines, St. Maarten, etc., tabata tin y ainda ti oportunidad p’afo di su tradicional islanan ABC, Belize y Florida, nort di Brazil, cual ta den e parti zuid, pero nan ta demasiado anticua. Loke ta remarcabel ta cu nan no ta wak mas leu cu nan mercado tradicional y ta pesey nan ta batiendo casi bancarota.
E momento pa operacion ta awo, of laga e aerolinea bay bancarota y pone un capital priva pa cuminsa cu un aeroinea real cu por sirbi e necesidad di e pais y por genera ganashi como tambe crea trabao.
Surinam Airways (SLM) ta mira cu su cifranan pa e aña financiero 2016-2017 ta cay ainda mas den cora.
Esaki ta un caso di haci e mesun cosnan mescos y spera resultadonan diferente. Poco a cambia. A saca e CEO Robbi Lachmising for di mas di 12 aña di retiro na 2016 pa regla cuenta y luna pasa a lag’e bay debi na “algun fraude cu e compana local di ground handling, cual ta hopi comun na Suriname, segun e ehecutivo den su blog. Pero awo, e lo bin bek? Segun Thomas Chlumecky, nan a nombr’e politicamente y esey ta frenando e aerolinea.
Cu esey no lo fix e aerolinea y ta momento pa un team di maneho nobo restructura e aerolinea, bin cu ideanan y strategianan nobo y duna e aerolinea un futuro sostenibel, el a splica.
