Awe tabata na Aruba un avion masha peculiar. Ta trata aki di e prome avion sin piloto (drone), cu ta uza pa ayudo humanitario. A papia cu Barry Koperberg, kende ta General Manager di Wings For Aid (Reaching People Anywhere) y el a conta cu ta trata aki di un avion hopi extraordinario cu a baha na nos aeropuerto.
E avion aki por hiba ayudo humanitario tur caminda na mundo. Esey ta pa kibra e ultimo miya pa organisacionnan humanitario. Tin por lo menos 100 miyon di hende cu tin mester asistencia humanitario y 20 miyon di nan ta dificil pa yega na unda cu nan ta. E unico forma cu por yega cerca ta via di helicopter of airdrops.
No tur ora airdrops ta posibel of ta peligroso. Asina ta cu a dicidi di desaroya un drone cu por maneha esaki for di un distancia. Asina a yega na e avion aki cu cada un por carga 6 pa 8 caha, y cada un di e cahanan por contene 20 paki di ayudo.
Awe nan a bula di Aruba pa Corsou pa un demostracion di nivel halto y diaranson e demostracion aki lo ta den Caribe.
Den e ultimo tres añanan nan ta bezig cu varios test. E produccion di e prome modelo ta andando y esnan envolvi ta spera cu esaki keda cla den luna di juli awo.
Un avion sin piloto
E avion aki por bula sin piloto, mas of menos 250 kilometer, drop e cahanan y bin bek. Esey ta suficiente pa cubri 95 pa 100% di tur luga rond mundo si e tempo ta bon pa bula.
E ta un avion stabiel di un wingspan di 10 meter. For di Aruba/Corsou nan ta bay tur caminda. Nan tin partnernan di logistica y partnernan local, nan ta pone tur cos hunto pa asina por bula y asina yega 250 kilometer y bolbe.
Algo nobo
E ta algo nobo, segun Koperberg, cu lo yuda 20 miyon hende cu no por ricibi asistencia via di e sistema tradicional. Asina a desaroya e solucion aki hunto cu Nacionnan Uni su programa di alimentacion mundial, logistica y Cruz Cora Internacional. Ta wardando pa mira ki ora esaki por bira operacional y lo ta testigo di e demostracion den Caribe diaranson.
Dicon Caribe
Koperberg a menciona cu esaki ta pa diferente motibo. Como cu Aruba y Corsou ta forma parti di Reino, unda cu tur cos a cuminsa y mirando cu nos ta un pais stabiel pa por lanta vuelo.
Caribe ta un region cu a haya desaster. Asina por pensa riba Haiti y St. Maarten cu despues di desaster facilmente por traha un brug uzando e ekipo aki. E tin dos rason pa uzo. E tin conexion cu Hulanda y tin un demanda pa esaki su uzo.
Permiso special?
Pa e avion por bula, mester naturalmente un permiso. E regulacion aki ta wordo traha. Mundialmente, entrante juni di e aña aki lo tin regulacionnan door di IASA, FAA, etc. E ta keda na e discrecion y autoridadnan di e pais. Pero probablemente lo adopta e regulacionnan.
Asina por pidi permisonan special pa bula y hasta pa bula sin tripulacion. Esaki sigur ta algo nobo y mester tin bon asociacion cu autoridadnan di aviacion pa asina yuda esnan den necesidad.
Prome avion
E avion (drone) cu a bin Aruba ta e prome di su construccion. E tin un safety pilot abordo pa percura cu tin e sistema automatico cu por bula e drone y tambe tin un piloto di siguridad. Pa mira asina con e cahanan ta drop, pasobra e cahanan ta traha sin parachute.
Esaki ta specialmente traha pa ayudo humanitario.
E avion a sali pa Corsou pa asina sigui cu e testnan necesario. Segun Koperberg, e piloto a inform’e cu tin biento duro y por dura 40 minuut pa yega Corsou, caminda nan lo baha na Hato y lo wordo ricibi pa Kustwacht.
