“E ta un proceso normal. Lo dura algun dia ainda prome cu automobilistanan por custuma cu e caminda nobo, cu e rotondenan nobo y haya mas confiansa pa yega subi e rotonde, enbes di para completamente prome cu subi e rotondenan”, asina Ricardo Muller a bisa awe mainta. E ta ex Hefe di Departamento di Trafico di Polis. E ta cu pensioen awendia, despues di a sirbi Cuerpo Policial Aruba durante 40 aña largo, di cual 37 aña el a traha den departamento di trafico.

Nos a acerca e experto den trafico pa yega na un contesta, dicon awor cu Watty Vos Boulevard a habri, 25 kilometer di caminda nobo, 13 rotonde y cu un gasto di 200 miyon florin, cu diripiente e camindanan bieu cu ta conduci na e boulevard nobo, cu tur caminda tin fila. El a splica cu den algun dia mas e chauffeurnan ta custuma y lo normalisa. Aunke el a subraya si, cu durante “peak hours” e rotondenan lo sigui ocupa, mescos cu ta sosode na Amsterdam, Miami, Bogota y na tur otro ciudad grandi. E ta conseha chauffeurnan cu awor cu tin mas opcion, pa scoge rutanan alternativa ora stuur pa hiba muchanan scol, bay trabao of ora regresa cas atardi.

Automobilistanan mester custuma cu Watty Vos Boulevard

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Posted by 24ora on Thursday, November 7, 2019

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